La prima per a l'alumini enviat als compradors japonesos d'octubre a desembre es va establir en 99 dòlars per tona, un 33 per cent menys que el trimestre anterior, reflectint la feble demanda i els amplis inventaris, van dir cinc fonts directament implicades en les negociacions de preus.
La xifra era inferior als 148 dòlars per tona pagada el trimestre de juliol i de setembre i va suposar la quarta disminució trimestral consecutiva.Per primera vegada des del trimestre d’octubre-desembre del 2020, la prima va ser inferior als 100 dòlars.
També és inferior als 115-133 dòlars que ofereixen inicialment els productors.
El Japó, el major importador de metalls lleugers d’Àsia, va acordar pagar un Prem-Alum-JP premium trimestral sobre el preu de caixa de Londres Metal Intercanvi (LME) CMAL0 per als enviaments del metall primari, que estableix el punt de referència de la regió.
Les darreres negociacions de preus trimestrals van començar a finals d'agost amb compradors i proveïdors globals japonesos, inclosos Rio Tinto Ltd Rio.ax i South32 Ltd S32.
La prima inferior reflecteix una sèrie de retards en la recuperació de la indústria de la fabricació d'automòbils a causa d'una escassetat global de semiconductors.
"Amb la represa de la producció dels fabricants d'automòbils retardats i la creació d'inventaris, els compradors busquen nivells de prima més baixos que els que inicialment citaven", va dir la font d'un productor.
L’augment dels inventaris locals també va subratllar la situació de subministrament i va augmentar les preocupacions sobre una desacceleració econòmica global, va dir una font de l’usuari final.
Les existències d'alumini als tres ports principals del Japó, al-STK-JPPRT, van augmentar fins a 399.800 tones a finals d'agost de 364.000 tones a finals de juliol, el més alt des de novembre de 2015, segons dades de Marubeni Corp 8002.
Hora de publicació: Oct-05-2022